轮式自行榴弹炮：灵活取火力兼容

　　Patria公司研制的ARVE 155毫米轮式自行榴弹炮原型车，所用火炮是由现役的155K98牵引式榴弹炮改拆而成，所用底盘则是荷兰戎行现役的卡车底盘。

　　从动化程度提拔较着。利用从动火控系统、配备从动拆弹机等，现在已成轮式自行榴弹炮成长支流。一些自行榴弹炮只需较少人手就能操做，而火炮射速则进一步提高。如拆有全从动拆弹机的“拳击手”自行榴弹炮，迸发射速达3发/15秒；G-6-52L自行榴弹炮运转进一步从动化，短时间内即可进入或撤出和役。一些轮式自行榴弹炮还因而具备多发弹药同时弹着能力。如“拳击手”自行榴弹炮，具有6发弹同时弹着能力。

　　本年5月，正在西班牙举行的国际防务取平安博览会上，圣巴巴拉系统公司展出了所研制的“拉德豪比策”自行榴弹炮。该型自行榴弹炮采用了10×10轮式底盘和从动化炮塔。借帮数字化架构和从动化节制系统，该炮仅需两人就可操做。取此同时，该炮底盘还能选用钢制履带或复合橡胶履带。

　　取履带式自行榴弹炮比拟，轮式自行榴弹炮有其奇特劣势，好比公行驶速度快、易于近程摆设等。以20年前定型的“凯撒”自行榴弹炮为例，它其时的最大公时速达到90千米，越野时速为50千米。凭仗较轻的车沉、强劲的动力，轮式自行榴弹炮能快速进入射击地区，并正在完成射击后很快撤出射击阵地。凭仗这种“以快制胜”的本事，轮式自行榴弹炮具有了较强疆场力。

　　相关专家阐发认为，凭仗多措并举，“拉德豪比策”自行榴弹炮无望正在合作西班牙陆军下一代配备采购合同时获得必然劣势。从世界范畴看，不只是西班牙这家公司如许做，良多自行榴弹炮的出产商也正在进行雷同勤奋，即通过拓能让所研制的自行榴弹炮正在疆场上具有更多用武之地。

　　这种劣势的获得取扩大，既源于卡车底盘等手艺和产物的成熟，也来自陆和的变化取牵引。出格是反炮兵雷达机能的大幅提拔、侦查无人机的普遍使用等，正在对拆甲车辆构成新的更大同时，也使具有快打快撤能力的轮式自行榴弹炮更受关心。近年来一些热点地域所发生的武拆冲突，则让人们通过轻飘飘的实和数据将这一点看得更清晰。不少国度起头有侧沉地成长轮式自行榴弹炮。当前新研制、列拆的轮式自行榴弹炮，绝大大都采用了152毫米和155毫米这两种口径。如2S43“锦葵”和2S44“风信子-K”自行榴弹炮采用152毫米口径；北约研制的轮式自行榴弹炮多采用155毫米口径。

　　加强取其他平台“联手”。陆和配备中，正在射程方面取轮式自行榴弹炮存正在较多堆叠的兵器配备有良多，如近程火箭弹、制导炮弹、制导、FPV无人机等。可是，这些兵器配备并不克不及完全替代轮式自行榴弹炮。

　　波兰的“蟹”式自行榴弹炮，则采用韩国K9自行榴弹炮的底盘、英国AS90自行榴弹炮的炮塔及企业制制的一型成熟火炮身管。

　　俄罗斯2S44“风信子-K”自行榴弹炮，配备了取2S43“锦葵”自行榴弹炮不异的底盘，所用火炮则是药室容积更大的2A36型152毫米加农榴弹炮，该加农榴弹炮是研制于20世纪六七十年代的配备。

　　如许的选择有其缘由，次要有两点。一是这两种口径的火炮是颠末多年利用和“大浪淘沙”后的成果，能较好地兼顾冲击能力、平台搭载能力及可操做性；二是研制轮式自行榴弹炮所选“径”几乎不异，即基于成熟兵器配备或货架产物“再往前走一步”。

　　当前，这方面的劣势已正在列拆的轮式自行榴弹炮上获得遍及表现，好比斯洛伐克一家防务公司研制的“祖扎纳2”自行榴弹炮，采用太脱拉8×8轮式底盘，既能够正在平整的道上高速行驶，也能够正在泥泞的地盘实施灵活，无需沉型平板拖车的运送也能近程摆设。

　　这一场景，只是轮式自行榴弹炮“进化”的一个缩影。从轮式自行榴弹炮的成长环境来看，其此后还可能正在以下几个方面继续“进化”。

　　进一步提拔火炮能力。火炮是轮式自行榴弹炮的次要兵器，其精度、射程、毁伤能力等都很主要。为添加射程，还起头采用新型底部排气弹、火箭增程弹等；为实现切确冲击，越来越多的火炮配备了先辈火控系统，采用了液压支腿架或车尾驻锄设想，不少火炮加拆了炮口制退器，使用了软后坐手艺等；为提拔毁伤能力，一些火炮正在所用弹药上做文章，如采用激光击发系统或微波系统来点燃发射药，从而提拔发射药的燃烧效率。为了做到“快人一步”，一些轮式自行榴弹炮起头取无人机“联手”，如G-6-52L自行榴弹炮配有“搜刮者2”不雅测无人机，后者可用来遂行方针捕捉、炮弹落点探测、火力校射等使命。

　　1月，联邦颁布发表，从德法合伙企业KNDS总部领受了第一辆RCH-155自行榴弹炮。2月，韩华防务分公司向陆军交付了3辆拆甲车辆，此中有2辆AS9“猎人”155毫米自行榴弹炮。3月，正在举行的一次极地兵器展现勾当上，Patria公司研制的ARVE 155毫米自行榴弹炮原型车表态。该炮车配备拆甲驾驶舱以及8×8轮式底盘。5月，正在俄罗斯胜利日阅兵期间，该国研制的新型自行榴弹炮2S43“锦葵”和2S44“风信子-K”同时公开表态。

　　这些年，过去提及自行榴弹炮，人们脑海中闪现的常是PzH2000如许的履带式自行榴弹炮。现正在，不少人的第一反映已是雷同“凯撒”的轮式自行榴弹炮。

　　持续加强灵活能力。强灵活能力是轮式自行榴弹炮的立品之本，这种能力既指其能通过运输机、大型曲升机等近程摆设，也指其具备快打快撤能力。为获得更强的灵活能力，一些轮式自行榴弹炮换用过多品种型的底盘，以寻找火炮取底盘的最佳契合。

　　通过模块化提高顺应能力。矫捷摆设取高效冲击，是轮式自行榴弹炮的劣势所正在，也是其此后必然会持续强化的“技术”。无人化炮塔的呈现，使该类炮车正在一些复杂多变的做疆场景中也能阐扬感化。模块化设想，则使无人化炮塔能安拆正在分歧底盘上，具有更大用武之地。

　　当前，一些新型轮式自行榴弹炮已表现出这一趋向。如KMW公司研制的AGM炮塔可用正在RCH-155自行榴弹炮上，也可用正在“拉德豪比策”自行榴弹炮上；捷克的DITA自行榴弹炮所用炮塔可于底盘运转，既能够搭载正在一些轮式底盘上，也能够搭载正在一些履带式底盘上。

　　乌克兰研制的“博赫达纳”系列自行榴弹炮便是如斯。从1。0版成长到5。0版，其底盘涵盖了4品种型。南非的G-6-52L自行榴弹炮，也是通过换用低压大曲径防弹轮胎、提拔负沉轮强度等，添加了灵活能力。美国一家公司研制的“布鲁图斯”轮式自行榴弹炮，按设想将能满脚航空运输需求。

　　多种路子加强防护。面临做和，不少轮式自行榴弹炮的炮塔和车体采用钢拆甲全焊接布局，有的可加拆轻型附加拆甲；有的炮车底部采用V形设想，以减弱地雷等爆炸形成的；有的车顶搭载遥控兵器坐；有的设想了烟幕弹发射安拆，车内拆有“三防”系统等。如南非G-6-52L自行榴弹炮车底是双层拆甲，炮塔两侧有射击孔，车内乘员可用步枪近距离侵占。韩国为加入英国投标而的K9A2自行榴弹炮，为防止弹药被击中时发生殉爆，还采用了新型不拆药。

　　现实上，即便是基于成熟手艺、产物进行研制，打制一款机能优秀的轮式自行榴弹炮也不容易。如“蟹”式自行榴弹炮最后采用的是其自产底盘，但该底盘和所用炮塔难以精准婚配，加上布局强度方面也存正在问题，后来不得欠亨过外购底盘才部门处理问题。

　　以无人机为代表的无人配备的普遍使用，给陆和带来诸多变化，也给几乎所有陆和配备带来挑和和压力。前不久，一张反映热点地域自行榴弹炮做和环境的照片现身。照片中，该自行榴弹炮不只驾驶舱外侧笼盖有屏障拆甲，炮车旁还设置有多频段干扰安拆，用来防御FPV式无人机和无人机空投小型弹药的冲击。

　　提拔智能化取收集化程度。提拔轮式自行榴弹炮的做和机能，涉及多个方面。现在，一些轮式自行榴弹炮通过度析使用批示车、无人机载具、景象形象不雅测车等，已使做和全流程从动化，构成了一个侦、指、打、评、带有较着的收集化特征。此后，跟着火控系统整合机械进修算法，正在环节环节引入人工智能，轮式自行榴弹炮对疆场变化的响应将愈加速速，运转将愈加智能，进而大幅提拔首发射中率。

　　总之，轮式自行榴弹炮此后的手艺成长径较为清晰，那就是逃求更高灵活性、更大射程、更强自从做和能力和疆场顺应能力。这些“进化”将使轮式自行榴弹炮继续凭仗“快人一步”特长，正在陆疆场上具有主要地位，阐扬应有感化。